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EX120 Moto - Motorverschleißschutz (4ml)

Art.Nr.:: XA 10037
Lieferzeit:: ca. 1-3 Tage (Ausland abweichend)
Inhalt:: 4 ml

14,90 EUR
372,50 EUR pro 100 ml

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Finanzierung verfügbar ab 99 EUR bis 5000 EUR Warenkorbwert

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Beschreibung

EX120 Motorverschleißschutz

Revitalizant EX120 MOTO ist ein Motoröl Additiv zum Verschleißschutz und zur Wiederherstellungsreparatur der Motoren von motorisierten Geräten mit einem Hubraum von bis zu 1.000 cm3 und dem Einzel- oder Mischschmiersystem bestimmt. Wird für Motorrad, Moped, Schneemobil, Wasser- und Haushaltstechnik, Rasenmäher, Motorsäge u.a. verwendet. Dank seiner um 20 % höheren* Konzentration der Additive besitzt das Produkt eine erweiterte Reserve zur Wiederherstellung und zum Verschleißschutz der abgenutzten Oberflächen.

Vorteile einer Anwendung:

Stellt die Oberflächen der Motorzylinder wieder her, beseitigt Fresser und Kratzer
Erhöht die Kompression in den Zylindern und gleicht sie aus
Schützt die Reibungsteile vor Verschleiß
Wesentlich reduziert den Kraftstoffverbrauch
Stellt die Motorleistung bis zu Sollwerten wieder her
Verlängert die Lebensdauer des Motors bis zu dreifach
Reduziert die Menge der schädlichen Emissionen
Verringert Geräusche und Vibrationen

Anwendung

Machen Sie sich hier mit der Gebrauchsanweisung vertraut.

Anwendungsreihenfolge für Motoren mit dem Mischschmiersystem:

Den Inhalt der Spritze in den Kraftstofftank vor dem Tanken einbringen*.
Den Kraftstofftank volltanken.
Den Motor starten und 2-3 Minuten im Stand laufen lassen.
Das Auto anschließend ganz normal fahren.

*Es wird empfohlen, das Mittel vorab in einer kleinen Menge Öl (20-30 ml) bei seiner Temperatur über +20⁰С aufzulösen

Anwendungsreihenfolge für Motoren mit dem Einzelschmiersystem:

Den Motor warmlaufen lassen.
Den Inhalt der Spritze in die Öleinfüllöffnung einbringen.
Den Motor starten und 2-3 Minuten im Stand laufen lassen.
Das Auto im Normalbetrieb fahren.

Hinweis

Die Lösung übt die gleiche Wirkung auf Zweitakt- und Viertakt-Verbrennungsmotoren von allen Typen aus.
Beeinträchtigt nicht den Betrieb der Nasskupplung.
Es wird nicht empfohlen, das Öl in Viertaktmotoren zu wechseln, bevor die Behandlung zu Ende ist.
Die Behandlung gilt nach mindestens 1.500 km Fahrstrecke bzw. nach 20 Stunden des Motorbetriebs als vollendet.
Bei einem Motorhubraum über 1.000 cm3 ist es erforderlich, die Dosierung zu verdoppeln.
Das Revitalisant ist mit allen Zusätzen, Additiven, Metallconditioners, Remetallisanten usw. unabhängig von ihrer Anwendungsreihenfolge verträglich.
Die metallkeramische Schutzbeschichtung bildet sich auf der Metalloberfläche, die aus jeglichen Legierungen erzeugt ist. Nähert sich die Abnutzungsrate 100%, so sind die zerstörten Bauteile zu ersetzen.